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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
敬老の日のプラスノースキー
帰りは 津南回り でした。
途中休憩した信州さかえ道の駅に
震災の工事写真が掲示されていました。
途中の国道３５３や２９２では
いたることろで工事をしてました。
道の真ん中にパイロンが立っていて
よく見ると道に穴が開いている
ところもありました。
あらためて栄村の
震災の爪あとの大きさを感じました。
雨の中、我々の安全のために
交通整理してくれた
工事関係者のみなさん
お疲れさまです。
ありがとうございます。
震災復興というと
すぐ東北を思い出しますが
信州人としては
栄村、飯山、津南の復興にも
目を向けたいところです。
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軟式テニス（シャリ切れ）
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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
先日 軟式テニス をしました。
この日の先生は
いつも付き合ってくれる友人と
そのお嬢さんです。
中高テニス部で
現役バリバリの学生さんです。
現役は上手いです。
疲れたけど楽しかった！
軟式は思いっきり振らないと飛びません。
運動量は軟式の方が多いです。
汗のかき方が違います。
軟式テニスには
スポーツドリンクが欠かせません。
単なる水分補給ではなく
燃料も補給しないと低血糖に
なってしまうかも？
シャリ切れ状態で最後はフラフラでした。
頭も少しボーっとしました。
（それはいつもかな？）
またお願いします。
お手柔らかに！
因みに シャリ切れ とは
人間の燃料切れのことです。
山スキーのベテランから聞きました。
山では何でも先手先手でやらないと
遭難の危険が増します。
腹が減ってから食べても手遅れです。
私はこれをバイクの練習で経験しました。
朝飯を省略して練習走行
マシンの準備で時間を費やし
食事は走行の後
と決めて走ったのが敗因でした。
３０分の走行が持たず
走行後あわててパンを食べましたが
復活したのは帰りの車の中です。
一度シャリ切れになると
食べてから復活までに
３時間は掛かります。
本当はこういうとき
バナナが有効ですが
この時はまだ実行してませんでした。
３０分３５００円の
サーキット走行料を払って
リッター２５０円のガソリンに
３０：１の割合で混ぜるレーシングオイルは
なんと、１リッター４０００円！
それに往復の燃料代もかかる
高額で貴重な一本僅か３０分を
何本も無駄にしてしまいました。
それから反省して
走行前日は１日４食食べてました。
朝は当然、昼も普通に食べて
夕食は早めに済ませて
入浴後サーキットへＧＯ！
途中のファミレスで夜食をガッツリ食べて
サーキットに着いたらバナナを３本食べて
車中泊。
実はこの寝る前のバナナにも
大きな意味があります。
翌朝は便意が目覚まし時計です。
だいたい６時前に
便意が目を覚ましてくれます。
あわててトイレに飛んでいくと
約１Ｋｇほどの減量に成功します。
大量に出ますよ！ フンとーに！
関脇の強い場所は面白かった！
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今場所急成長の 目指せ横綱稀勢の里
来場所に期待します。
琴奨菊大関昇進おめでとう！
更に上を目指して頑張ってください。
白鵬２０回目の優勝
おめでとうございます！
個人的な感想ですが、やはり今場所は
稀勢の里の成長が一番です。
琴奨菊は場所前から
大関になりそうな気配がありましたが
稀勢の里には
白鵬に土をつける事くらいしか
期待が持てませんでした。
これまで白鵬にだけ強い稀勢の里
でしたが、今場所の
三連敗の後の復活からは
誰にでも強い稀勢の里！
に大変身しました。
ばけました！
心技体の技体まではこれまでも
充分発揮してくれましたが
今場所後半の心の成長は
いづれ横綱を感じました。
日本人横綱の誕生に期待します。
目指せ横綱稀勢の里！
まづは来場所
軽く大関を決めてほしいものです。
いやいや、もっと欲をだして優勝を！
肩こり
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先日もまた 頭痛と肩こり でお悩みの
新規のお客様がご来店くださいました。
腰下はほとんど問題ないのに
背中から首にかけてが
重度の肩こりでした。
ピンポイントの凝りは
とっても辛いけど
そこがほぐれると
嘘の様に、とっても楽になります。
肩こり、四十肩 のページのとおり
全身のバランスを改善する整体で
嘘のようにとっても楽になったと
喜んでお帰りになりました。
谷中、根津、千駄木
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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
昨日の休日 谷根千 に
行ってきました。
東京でスキー仲間の飲み会があり
花のお江戸に行ってきました。
ついでに日暮里界隈（かいわい）を
散歩してきました。
外人さんの多いこと多いこと。
ここ最近の流行だそうです。
谷中、根津、千駄木、
略して『谷根千』だそうです。
ガイドブックにも乗ってるそうで
外人さんが多い理由が分かりました。
今回は時間の関係で
『谷』だけでしたが
それでも結構楽しめました。
次は、残りの『根』と『千』にも
行って見ます！
スカイツリー
両国のスキーショップに行く途中で
ＪＲから撮ったスカイツリー
次回、写真を撮る時は
電線がツリーのアンテナに
掛からない様に注意します。
谷中ぎんざの入り口
抹茶シュー
入り口下の和菓子屋さんの
抹茶シュー、かなり本格的です。
一口まんじゅう
１０円の一口まんじゅう
１０個で１０５円です！
多少つぶれているのは
私の持ち運びが悪かったからです。
１０円まんじゅう
岡倉天心記念碑
こんな所に、とてつもない
大物の記念碑が！！
プログラムのバグ：解答
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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
コンピュータ予約 頭の体操 の解答です。
順番もこの通りでなければダメですよ。
一回目の電話
平日の予約を取る。
土曜日の予約取る。
電話を切る。
二回目の電話
平日の予約を取る。
日曜日の予約を取る。
（なぜかこれだと予約が取れる）
電話を切る。
三回目の電話
不要な平日の予約を２件ともキャンセルする。
電話を切る。
以上です。
三回とも『電話を切る』のところで
必ず電話を切らないとダメです。
続けてやると失敗します。
一度失敗するとその日はもう
土日の予約は取れません。
なお、この裏ワザは現在通用しません。
本当は早く予約できる裏技じゃなくて
速く走れる裏ワザを編み出したかった！
燃費の計算：解答
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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
頭の体操 燃費計算 の解答です。
正解はあり得ない！
です。
途中８キロ走ったことろで
燃費がリッター８キロですから
頂上までにぴったり１リッターの
ガソリンを使ってます。
最終的に１２キロ走って燃費が
リッター１３キロという事は
ガソリンを１リッター
使ってないことになります。
頂上で１リッター消費したことが
確定しているのに、たとえそのあと
エンジンを切って峠を下っても
トータルの消費燃料が
１リッターより減ることは
絶対にありえません。
燃費計算のプログラムに
バグがあるなら別ですが！？
大型の台風が近づいてます。
ご注意ください。
初滑り！
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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
敬老の日、群馬の丸沼高原に
プラスノー のスキーに行ってきました。
重要なひとつかみがあったので
冬が楽しみです。
板の上で止まっていないで
外脚を前に送る意識を持つだけで
積極的な動きになる。
この成果をいつ定着させるか
それが一番の問題です。
台風が近づいています。
雨風にご注意ください。
プログラムのバグ
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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
今日もクイズで頭の体操２連発です。
先日ラジオを聴いていたら
久しぶりで、南相馬市出身の
松鶴家千とせさんが出てました。
シャバ、ダバダ〜
俺が昔レーサーだった頃
筑波サーキットの走行予約は
コンピュータ予約だった。
富士スピードウェイは電話予約で
仲間はポケベルだった。
わかるかなぁ〜？
わかんねぇ〜だろうな〜！
いぇ〜い！！
さて 頭の体操 です
初期の筑波サーキットの
走行予約システムのバグの話です。
予約の制限は以下の通り。
・会員番号ごとに割り当てられる
指定予約日は月２回あります。
・一回のプッシュ電話操作で予約
解約合わせて３件しか操作できません。
・全会員が月２回の割り当てを終った
翌日からは、全員がフリーで予約できます。
・ただし、土日の予約は割当日合計で
土日あわせて１回分しか予約できません。
・予約のキャンセルは前日までに行わないと
正規の請求がきます。
従って、正規の予約で
土日をたくさん予約したければ
割当日に１回づづ予約し
更に、全員の割り当てが終った
月の後半まで待たねばなりません。
この時は、みんなが取り合うので
早い者勝ちです。
ここで問題です。
実は、チェックしているのはプログラムです。
プログラムは人が作ったものなので
必ず間違いがあります。
これをプログラムのバグと言いますが
どんなプログラムにも必ずバグはあります。
アブノーマルなパターンで予約すると
１回の割当日で土日の予約が２件取れました。
どんなパターンだったか考えてみてください。
結構複雑ですよ！
ちなみに
私は偶然発見したこの裏ワザを
誰にも教えませんでした。
７年間のレーサー生活の中で。
たとえ、どんなに仲の良い人にも。
ケガで引退後
一番仲の良かったレーサー仲間一人と
所属チームの社長にだけ教えました。
それから１年くらいで
この裏ワザは使えなくなりました。
燃費の計算
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院長日記 健康、美容 長野市界隈 グルメ 頭の体操 あしたのために 笑い 旅
最近の車は 燃費計算 もしてくれる
とは知りませんでした。
これもＦ１で磨いた
技術のフィードバックですね！
そこで頭の体操です。
軽井沢から碓氷峠を越えて
横川まで釜飯を食べに行きました。
碓氷峠の頂上でチェックしたら
走行距離が８Ｋｍ
ここまでの燃費が８Ｋｍ／ℓでした。
その後、下りで燃費を稼ぎ
ドライブインに着いたら
総走行距離が１２Ｋｍ
最終燃費が１３Ｋｍ／ℓでした。
ここまで燃料は
足しても抜いてもいません。
いくらなんでも、燃費良すぎない？
こんなことあり得ますか？
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